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Explications sur comment
naissent les nuages en bas de la
page.ou
cliquez ici |
Nuage orographique: il reste acroché à la
montagne alors que le vent est fort.
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altocumulus lenticulaires: nuages en forme
d'assiettes.
Ils épousent la forme des filets d'air.
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 nuages d'ondes.
 cirrus
 cirrocumulus
 cumulus et virgas
 mamatus
cumulus (amis)
 Congestus (gros) (méchant)
 Congestus presque cumulonimbus
 les 3 étages et leurs nuages.
Tout les nuages de l'étage sup sont en cristaux de glace
et ne produisent pas de précipitations.
Le Cb traverse tout les étages.
Le Ns et très épais, il prend inf et moyen.
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Perturbation et
nuages associés
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On retrouve les nuages des 3
étages.
Les Cb font les orages. Pluies violentes mais
localisées et de courtes durée.Les Ns font
la pluie qui dure longtemps et qui couvre de
grandes régions.
Les St ne font pas de pluie tout juste de la
bruine.
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stratus.
Typique des jours ou l'air est stable.
Jamais de vent et de stratus en même temps.
journée stable
Couche de stratus près du sol
et au dessus Couche d'inversion très marquée empêchant
tout mouvement vertical de l'air.
journée instable.
fort dévellopement verticaux de cumulus (plus de 2000 m
d'épaisseur)
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L'effet de foeun. Le vent s'élève
pour passer un relief puis redescend de l'autre
coté. Dans la partie haute, il peut y avoir
condensation. On a alors un nuage qui se forme du
coté au vent du relief et se désagrege du coté
sous le vent. il parrait immobile de loin.
Quand on le regarde bien, on voit les mouvements
de l'air dans le nuage.
Contrairement aux altocumulus lenticulaires le
vent n'a pas besoin d'être fort pour l'effet de
foeun.
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Mauvais temps sur le vercors. Beau temps dans le diois
LA CREATION DES NUAGES:
Comment apparaissent les nuages, mais d'où
viennent les nuages ???
Première chose: L'air est comme une éponge, il
contient de l'eau. Cette eau est sous forme de
vapeur d'eau absolument transparente, invisible.
On mesure l'hygrométrie de l'air en pourcentage. 20%
corespond à de l'air plutot très sec.
100% correspond à de l'air saturé. Lorsqu'il y a
saturation, l'air doit laisser s'échapper l'eau qu'il
contient. c'est la condensation: la vapeur d'eau se
transforme en goutelettes visible: c'est le nuage!
L'air peut contenir plus ou moins de vapeur d'eau suivant
sa température.
Plus il est chaud plus il peut en contenir.
Inversement plus il est froid moins il peut en
contenir.
Donc si on prend de l'air dans une salle de bain à 30°C
, qu'on fait couler de l'eau chaude pendant 10 minutes, l'air
se charge en vapeur d'eau.
Si on refroidis l'air de la salle de bain (en le
mélangeant par turbulence avec de l'air froid d'une
ventilation par exemple). il va devoir relacher de la
vapeur d'eau. il va le faire en laissant se former des
microgoutelettes que l'on va pouvoir voir comme un
brouillard.
Si on le refroidis en le mettant en contact avec une
surface froide (par exemple le miroir). Même phénomène,
les goutelettes apparaissent sur le miroir et on ne voit
plus à travers.
A l'extérieur, c'est la même chose. La rosée du matin
sur le sol est due au refroidissement de l'air sur le sol
comme la buée sur le miroir de la SdB.
Les nuages dans le ciel sont dus à un refroidissement de
l'air qui peut avoir plusieures causes.
Voyons cela...
Une règle physique à connaitre: Si on
détend un gaz, il se refroidit. contraire: si
on le comprime, il se réchauffe.(pensez à la chaleur de
la pompe à vélo quand on a fini de bien gonfler le pneu).
A basse altitude, la pression atmosphérique est plus
importante qu'en altitude. Normal, elle dépend du poid
de l'air qui est au dessus du point où on la mesure.
En bas, j'ai 11Km d'atmosphere au dessus de ma tête donc
environ 1013 hpa de pression atmosphérique au niveau de
la mer.
Au sommet du mont blanc je n'ai plus que environ 7 Km ce
qui fait que la pression est plutot autour de 500 Hpa.
Donc si je prend de l'air en bas il est plus comprimé
qu'en haut.
Donc si je prend de l'air et que je le fait
monter en altitude, il se décomprime et donc se
refroidit (retour à la règle physique de la
pompe à vélo).
Si de l'air contenant de la vapeur d'eau s'éléve
assez, (jusqu'au point de condensation),
il va lacher sa vapeur d'eau et former un nuage.
Voici les façons de faire refroidir de l'air
et de créer des nuages:
Soulèvement Frontal: Le front froid
et le front chaud de la carte météo du journal de TF1.
On parle de perturbation.
Soulevement par Convection: Le
courant chaud (le thermique) cher aux parapentistes,
oiseaux , et autres planeurs... Le soleil chauffe le sol,
qui chauffe l'air à son contact, qui se dilate donc, qui
est donc plus léger et qui s'éleve donc jusqu'a se
retrouver à une altitude ou la température est
identique à la sienne. On est bien d'accord qu'en s'élévant,
il se refroidit.
Soulevement orographique: Le vent qui
tape sur une montagne et qui s'éléve pour passer dessus.
Refroidissement par la base: l'air
arrive sur une surface froide ou la surface qui est à
son contact se refroidit.
la vapeur d'eau provient de l'évaporation de l'eau
sur la terre: Océans, rivières, glaces, transpirations
des végétaux, sols...
L'eau se trouve dans l'air sous trois états:
Gazeux : vapeur d'eau invisible
Solide : cristaux de glace, neige, grêle
Liquide: goutes plus ou moins petites ayant donc plus ou
moins tendances à tomber.
L'air que l'on considère comme standard correspond à
de l'air au niveau de la mer un jour où il fait ni beau
ni mauvais.
pression 1013,25 Hecto Pascal
Température 15°C
Composition 78% d'azote, 21% d'oxygène
1 mètre cube d'air standard pèse 1300 Grammes
Pour faire sécher la salle de bain:
Chauffer encore plus.
on peut passer le miroir au seche cheveux, il sera clair.
Changer l'air par de l'air froid donc plutot sec
et le réchauffer dans la salle de bain. il va absorber l'humidité
comme une éponge!!!
Idem avec les vitres de la voiture l'hiver!
De 0 m à 11000 m d'altitude
environ, nous somme dans la troposphère.
à 12000, il fait normalement -65°C dans la tropopause
fine couche qui nous sépare de la stratosphère.
Quand vous volez en avion à 9000 m il fait bien -45°C
à l'extérieur.
Entre 13000 et 50000 m d'altitude, la temperature remonte
lentement pour etre vers 0°C au sommet à 50 km au
dessus de notre tête.
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